Strach na pasach - komentarz z Nowości

Strach na pasach

Rzecznik chce poprawić kodeks drogowy

Władza ciągle główkuje nad poprawą bezpieczeństwa na drogach. Zadanie o tyle trudne, że samochodów przybywa szybciej niż dróg. Niedawno kierowcy zostali postraszeni rychłym uruchomieniem automatycznej sieci fotoradarów, obowiązuje także nowy taryfikator mandatów. Wciąż brakuje jednak jednoznacznych rozwiązań dotyczących statusu pieszych w ruchu drogowym. Zwłaszcza w miejscach, w których teoretycznie powinni czuć się najbezpieczniej, czyli na przeznaczonych dla nich pasach. Kodeks drogowy zabrania nagłego wchodzenia przed nadjeżdżający pojazd, a kierowców zobowiązuje jedynie do zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa pieszemu już znajdującemu się na przejściu. Konsekwencją jest coraz więcej potrąceń właśnie na pasach. Wielu kierowców agresywnie wymusza na pieszych pierwszeństwo. Dlatego część z nich woli przekraczać jezdnię z dala od pasów, nawet narażając się na mandat, niż w razie wypadku spotkać się z zarzutem, że nagle wtargnęli na przejście. Co roku ginie na polskich drogach, w tym - niestety - także na pasach, około dwóch tysięcy pieszych. I coś z tym wreszcie trzeba zrobić, bo przecież ci ludzie wcale nie muszą ginąć. Choć czasem też nie są bez winy, kiedy poruszają się po ciemnych poboczach dróg, nie mając na swoim ubraniu elementów odblaskowych ani nawet zwykłej latarki.

Nasze prawo nie uwzględnia konwencji wiedeńskiej, określającej ogólne zasady ruchu drogowego, która nakazuje kierowcom zbliżanie się do przejścia z odpowiednio zmniejszoną prędkością, aby nie narazić na niebezpieczeństwo nie tylko tych, którzy już na nie weszli, lecz również osób zbliżających się do niego. Dobrze, że na tę lukę prawną zwrócił niedawno uwagę ministrowi infrastruktury rzecznik praw obywatelskich. Ujął się on również za cyklistami poruszającymi się po drogach dla rowerów, którzy w może mniejszym stopniu, ale też przeżywają ten sam koszmar co piesi.

Przemysław Łuczak, Nowości, 30 Stycznia 2009