Zamieńmy auta na „dwa kółka” - artykuł ze strony internetowej kujawsko-pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego

Zamieńmy auta na „dwa kółka”

Województwo kujawsko-pomorskie daje swym mieszkańcom impuls do zdrowego i ekologicznego podróżowania, systematycznie intensyfikując rozwój infrastruktury rowerowej. Mieszkańcy regionu mają coraz więcej możliwości korzystania z „dwóch kółek” na terenach podmiejskich i w aglomeracjach.

Rosnąca liczba ścieżek i szlaków rowerowych umożliwia amatorom zdrowego i nieszkodliwego przemieszczania się zarówno aktywny wypoczynek, jak i alternatywę dla tradycyjnych środków transportu do miejsc pracy. W Toruniu wydzielono dotychczas 50 km ścieżek rowerowych, na które składa się ponad 30 odcinków; na obszarze Bydgoszczy blisko 46 km dróg rowerowych tworzy 6 głównych tras. Wytyczanie i znakowanie szlaków turystycznych na terenie Kujaw i Pomorza odbywa się tak dynamicznie, iż trudno ustalić dokładną ich liczbę i długość. Portal wirtualneszlaki.pl , promujący turystykę rowerową, proponuje 32 trasy o łącznej długości przekraczającej 1,6 tys. km. Na rowerowy progres mają wpływ prężnie rozwijające się ruchy i stowarzyszenia bicyklowe, m.in. włocławski Cyklista, Rowerowy Toruń czy Regional Geographic.

W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy powstały ciągi pieszo-rowerowe w miejscowościach, przez które przebiegają odcinki dróg ujęte w inwestycjach w ramach Regionalnego Program Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego (m.in. Inowrocław, Żnin). Zarząd Dróg Wojewódzkich konsultuje z władzami samorządowymi możliwość stworzenia ścieżek rowerowych wzdłuż m.in. drogi wojewódzkiej nr 240, łączącej Świecie z Tucholą; prowadzącej z Pakości do Strzelna drogi nr 255 i trasy Brześć Kujawski-Gostynin (nr 265). We wrześniu oddano do użytku przebudowany odcinek drogi z Torunia do Wybcza (nr 553). Sfinansowany z budżetu województwa kujawsko-pomorskiego, posiada także rowerową ścieżkę na prawie całej długości.

Największe miasta regionu w swych inwestycjach również uwzględniają rozwój infrastruktury rowerowej. Przewidywany docelowy układ dróg rowerowych w Bydgoszczy obejmuje zwiększenie liczby i długości ścieżek oraz stworzenie spójnego układu obejmującego całe miasto. Bydgoscy drogowcy planują w ciągu najbliższych lat oddać do użytku ścieżki o łącznej długości ok. 30 km, prowadzące wzdłuż ulic: Szubińskiej, Spornej, Parku Przemysłowego i Bulwaru Nadrzecznego. W Toruniu trwają lub są w trakcie przygotowania prace nad przebudową chodników przy ul. Chopina i Bydgoskiej oraz przebudowy ulic: Reja, Szosa Chełmińska, Na Przełaj, Przy Skarpie i Szosa Lubicka, które dostosowane zostaną do potrzeb rowerzystów.


Beata Krzemińska
rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego

19 listopada 2009 r. LINK>>