Infrastrukturę rowerową Krakowa cechują nowatorskie rozwiązania, bardzo rzadko spotykane w innych miastach Polski. To właśnie Kraków jako pierwszy otworzył Stare Miasto dla rowerów (wielu miastom ta "sztuka" nie udała się do dziś); to przy ul. Kopernika powstał pierwszy kontrapas dla rowerzystów w Polsce. Kraków możemy śmiało zaliczyć do najlepiej zroweryzowanych miast w naszym kraju.
Oczywiście w stolicy Małopolski jest jeszcze wiele do zrobienia dla rowerzystów jednak w poniższej relacji skupimy się na dobrych przykładach.

Stojaki rowerowe na krakowskim Starym Rynku nikomu nie przeszkadzają.

W strefie pieszej w obrębie ścisłego centrum miasta dopuszczony jest ruch rowerowy.

Nawierzchnia staromiejskich ulic jest bardzo równa, jeszcze bardziej równa niż ta na toruńskim Zaułku Prosowym.

Ulica Grodzka. Jak widać na powyższym obrazku piesi i rowerzyści mogą bezkonfliktowo korzystać ze wspólnej przestrzeni.

Tam gdzie ruch samochodowy jest dopuszczony jako jednokierunkowy rowerzyści mogą podróżować w dwóch kierunkach.

Stacja wypożyczalni rowerów miejskich
BikeOne>> w pobliżu Wawelu usytuowana przy jednej z najstarszych ścieżek rowerowych w Krakowie (co widać po rodzaju nawierzchni).

Ulica Starowiślna. Droga jednokierunkowa wytyczona z chodnika, ruch rowerowy w drugą stronę odbywa się na zasadach ogólnych.

Ul. Starowiślna/Dietla. Przejazd przez skrzyżowanie na wprost tylko dla rowerzystów. Jest to ważna trasa rowerowa prowadząca w kierunku Rynku.

Ul. Kopernika - jednokierunkowa ulica dla samochodów dostępna w 2 kierunkach dla rowerzystów. Trasa łączy Stare Miasto z Rondem Mogilskim.

Rondo Mogilskie zostało przebudowane kilka lat temu. W ramach przebudowy powstała wysokiej jakości infrastruktura rowerowa.

Ul. Oleandry - wjazd na Błonia tylko dla rowerzystów.

Ul. Smoleńsk - dopuszczenie ruchu rowerowego na wprost regulowane jest przez osobną sygnalizację świetlną. Samochody moga jechać tylko w prawo.

Ul. Smoleńsk - kolejny kontrapas rowerowy.

Ul. Warszawska - zjazd z drogi rowerowej w ulicę poprzeczną odpowiednio oznakowany malowaniem poziomym.

ul. Warszawska - wlot w kontrapas rowerowy.

Ul. Warszawska - kontrpas rowerowy.

Droga rowerowa przy Al. Powstania Warszawskiego - w tle krakowski szkieletor.

Ekrany dźwiękochłonne chronią także chodnik i drogę rowerową.

Trasa na bulwarach wiślanych - najlepsza magistrala rowerowa Krakowa.

Budowana kładka pieszo-rowerowa przez Wisłę pomiedzy dzielnicami Kazimierz - Podgórze na razie wzdłuż, a nie w poprzek rzeki. Jak będzie wyglądać kładka po zakończeniu inwestycji?
Spawdź>>
Tunel pieszo-rowerowy pod dworcem głównym w Krakowie.
Powyższe zdjęcia zostały wykonane w dniach 9-11 kwietnia 2010r. w Krakowie podczas zjazdu członków sieci "Miasta dla rowerów"
http://www.miastadlarowerow.pl/